Eachine ET5 Pro Mini-Benzinmotormodell Stirling mit wassergekühlter Kühlstruktur der Pumpe

Genaue Angaben:

Spezifikation:

Marke: Eachine

Artikelbezeichnung: Eachine ET5 Pro

Größe: 170 x 94 x 85 mm

Hubraum: 1,6 CC

Zylinderdurchmesser: 13 mm

Reiseroute: 12MM

Gewicht: 1700G

Dies ist ein Minimotor. Es besteht aus Messing und Edelstahl. Wassergekühlte Kühlstruktur. Die Bohrung beträgt 13 mm. Der Hub beträgt 12MM. Zum Einsatz kommt der Vergaser mit einstellbarer Drehzahl. Die Zündung wird über eine 1,5-V-Stromversorgung betrieben.

Dies ist eine Mini-Impellerpumpe aus Messing, die die tatsächlichen Details besser wiederherstellt. Die Größe der Anschlussdüse beträgt 10,6 mm.

Die Länge beträgt 70 mm, die Breite 42 mm und die Höhe 76 mm. Das Gewicht beträgt 143G.

Der Start kann auf zwei Arten erfolgen: externe Kraft (elektrische Bohrmaschine) und manueller Start

Eigenschaften:

Schritte zum Starten des Motors:

1. Überprüfen Sie die Verkabelung des Motors anhand der Platine, schließen Sie die Kraftstofftankleitung an und installieren Sie eine Nr. 5-Batterie (1,5 V).

2. Füllen Sie den Kraftstofftank mit Benzin (95 #). Nachdem der Füllvorgang abgeschlossen ist, drehen Sie das Schwungrad auf der rechten Seite des Motors (Oberfläche des Netzschalters) viele Umdrehungen im Uhrzeigersinn. Es kann keine Luft erzeugt werden

3. Schalten Sie den Netzschalter ein und drehen Sie das Schwungrad auf der rechten Seite des Motors (Oberfläche des Netzschalters) schnell im Uhrzeigersinn, um den Motor zu starten

Vorsichtsmaßnahmen:

1. Wenn die Zündvorrichtung in Ordnung ist und die Zylinderkompression normal ist und die Maschine nicht normal starten kann, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Ölnadel des Vergasers eingestellt werden muss

2. Nachdem Sie die Hauptölnadel am Vergaser festgezogen haben, lösen Sie sie um eine Vierteldrehung und starten Sie das Schwungrad, damit das Mischungsverhältnis von Benzin und Luft das normale Arbeitsmischungsverhältnis erreichen kann.

3. Wenn die Maschine stoppt, sollte der Netzschalter ausgeschaltet werden.

1. Produktwartungsmethode:

Der Motor ist wassergekühlt und Sie müssen vor jeder Arbeit Wasser nachfüllen. Wenn Sie mit der Arbeit fertig sind, müssen Sie das Wasser aufsparen.

Die Arbeitsumgebung sollte sauber sein, um das Eindringen von Staub in den Vergaser zu verhindern.

Die Ölnadel des Vergasers wurde vor dem Versand auf die beste Position eingestellt. Es wird nicht empfohlen, eine große Anpassung vorzunehmen. Es kann jedoch für verschiedene Kraftstoffe fein abgestimmt werden.

Die Zylinderkopfhaube kann am Ventilmechanismus demontiert und geschmiert werden.

Nachdem der Motor nicht mehr funktioniert, müssen Sie die Batterie entfernen und aufbewahren.

2. Fehlerbehebungsmethode:

Der Motor benötigt eine neue Batterie, um sicherzustellen, dass er über genügend Spannung verfügt, damit der Zünder ordnungsgemäß funktioniert.

Beim Nachfüllen von Kraftstoff aus dem Kraftstofftank. Aber es wird Luft im Kraftstofftank sein. Sie müssen den Vergaseranschluss mit der Hand festhalten. Drehen Sie das Schwungrad. Der Kolben ermöglicht es dem Motor, Kraftstoff in den Vergaser zu saugen.

Der Motor wurde vor dem Versand für den Betrieb (mit Benzin) eingestellt, die Einstellung des Vergasers muss jedoch möglicherweise bei verschiedenen Kraftstoffen feinabgestimmt werden. Sie können die Größe der Hauptölnadel fein einstellen.

3. Schmiermethoden und -methoden dürfen nicht mehr als 4 ml Schmieröl in das Kurbelgehäuse einfüllen, um eine Spritzschmierung der Kurbelwelle zu gewährleisten.

4. Welche Art von Kraftstoff und welche Menge soll verwendet werden? Das Fassungsvermögen des Öltanks beträgt etwa 15 ml. Der Motor kann Benzin und Flugkerosin verwenden. Der Motor muss dem Kraftstoff 4 % Schmieröl hinzufügen. Es gibt keine Kompression, es sollte ein Fremdkörper in den Motor eindringen, der das normale Schließen des Ventils verhindert. Es gibt drei Möglichkeiten, das Problem zu lösen.

1. Geben Sie ein paar Tropfen Schmieröl auf den Vergaser. Benutzen Sie eine elektrische Bohrmaschine, um den Motor eine Zeit lang anzutreiben. Unter der Wirkung des Schmieröls werden die Fremdstoffe ausgetragen, um den Zylinderdruck wiederherzustellen.

2. Drehen Sie den Stundenzeiger mit einer elektrischen Bohrmaschine (in die entgegengesetzte Richtung zur Laufrichtung des Motors), um den Motor für eine Weile zu drehen. Entfernen Sie die Fremdkörper durch Drehen der Rotation.

3. Zylinderkopf abnehmen. Fremdkörper auf dem Ventil können dazu führen, dass das Ventil nicht richtig schließt. Überprüfen Sie das Ventil auf Fremdkörper und stellen Sie den Flaschendruck nach der Reinigung wieder her.

4. Die Ventilsteuerung kann durch eine Störung verursacht werden.

Notiz:
1. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass das Produkt aufgrund unterschiedlicher Monitore und Szenen einige Farbunterschiede aufweisen kann.
2. Bitte erlauben Sie leichte Abweichungen bei den Messdaten.

3. Kinder sollten von Erwachsenen begleitet werden.

Lieferinhalt:

1x Eachine ET5 Pro -Modell